Not known Facts About gearbox kereta auto

Not known Facts About gearbox kereta auto

Blog Article

two.mounting enjin ada dua kiri dan kanan manakala mounting gearbox ada dua depan dan belakang .Absorber tak ada mounting ,cuma pemegang saja

Equipment auto cuma memerlukan anda menganjakkan satu takah gear untuk membolehkan kereta bergerak. Sebaliknya, dalam equipment guide, anda perlu menggerakkan equipment pada takah tertentu dan kelajuan tertentu sama ada perlahan ataupun laju.

Masalah begini hanya dapat dikawal dengan membuang semua minyak gear dan memasukan minyak gear semula dan dibuangkan.oil seal gearbox juga wajib ditukar dan speedometer harus diperiksa untuk memastikan air tidak berjaya menembusi speedometer ketika mencuci enjin atau melanggar becak yang besar.

Dalam kebanyakan kereta, tayar simpanan biasanya lebih sempit daripada tayar biasa untuk memastikan muatannya dalam bonet. Disebabkan saiznya yang kecil, ia juga dikenali sebagai tayar simpanan ruang. Memandu dengan tayar simpanan ruang mungkin tidak nampak penting. Walau bagaimanapun, anda mungkin tidak sedar bahawa memandu kereta untuk jangka masa yang lama dengan tayar ini boleh merosakkan gearbox anda.

setelah di matikan enjin beberapa minit, di hidupkan ok dia boleh bergerak tapi lepas tu tak boleh gerak balik. dalam masa yang sama, ada asap putih keluar dr ekzos. harap2 dapat jawapan dr tuan.

Kereta akan mengauum/rpm akan ditinggikan sedikit tetapi jika RPM tinggi terlalu banyak adalah kerana:-

Maaf saya nak gelak sat,ini minyak hitam dah tercampur dalam gearbox, tu sebab kuar asap dan keta tak gerak.

Biasakan menggunakan semua tanda indikator pada panel gear D,R,N,2 ,one dan selainnya jika ada . Ini untuk mengalirkan minyak ke seluruh bahagian equipment supaya jadi lancar dan tidak bermasalah

Selain itu, ingatlah bahawa cecair transmisi yang dalam keadaan baik haruslah jernih, berwarna merah terang, dan mempunyai bau yang sedikit manis. Jika anda mencatatkan cecair yang gelap dan berbau tajam, adalah tanda untuk menggantikannya dengan segera.

Ia juga sering berlaku pada waktu pagi di mana minyak gear masih dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal masih keras. Walau bagaimanapun, ia mungkin tidak usual jika kerap berlaku.

masalah ni masalah solenoid dalam gearbox,saudara perlu tukar solenoid transmission(terletak dalam kotak filter transmission) tersebut,dapatkan mekanik atau kedai fix gearbox

Hal ini boleh menyebabkan peningkatan geseran yang boleh mengakibatkan keausan gear serta pemanasan berlebihan dalam gearbox.

Sekiranya kereta anda tersekat dalam lumpur, jangan cuba untuk bergerak ke hadapan atau ke belakang dalam keadaan yang memaksa. Anda disarankan untuk menunggu untuk beberapa minit sebelum anda menukarkan ke gear undur atau R.

Masalah pada Kancil auto. Dari P ke D macam gear tak cadangan kami masuk. Bila cuba two atau three kali ada bunyi DUK baru masuk gear. Jalan lama skit enjin macam nak mati. Bila dah mati tunggu lama skit baru boleh jalan balik ReplyDelete